ALGHERO - Il Consiglio di amministrazione della società che gestisce l´aeroporto di Alghero nelle scorse settimane ha approvato il progetto di bilancio relativo all’esercizio 2016, che presenta una perdita di circa 2milioni di euro [LEGGI]. Perdite e investimenti nel futuro Sogeaal, società ora guidata dal gruppo F2i ma con lo stesso management capitanato da Mario Peralda. Management che ha riaperto una polemica sulla gestione passata dello scalo e a cui replica l'ex direttore generale Umberto Borlotti. Di seguito il testo indirizzato al presidente Mauro Maia.

Egr. Presidente
Sono costretto a redigere la presente a seguito di un malizioso passaggio del giornalista della Nuova Sardegna a commento della nota diffusa oggi dal CdA della Sogeaal. Sono convinto che da parte Sua e dell’attuale CdA non vi sia stata minimamente l’intenzione di attribuire a me responsabilità dirette o indirette circa l’ennesima perdita conseguita dalla Sogeaal nell’esercizio 2016. Sarebbe gravissimo invocare qualsivoglia responsabilità a me o a coloro che hanno rivestito ruoli apicali nella società dal 1994 al 2008 e di cui per pura memoria e stima ne voglio citare alcuni: Avv Giuseppe Bazzoni già Presidente CCIAA Sassari, Geom. Franco Salis già Presidente di Confindustria nord Sardegna
Prof Antonio Baldino già Sindaco di Alghero, On Avv Marco Tedde Consigliere Regionale e già Sindaco di Alghero, Dott.ssa Alessandra Giudici già Presidente della Provincia di Sassari, Dott. Gavino Sini Presidente della CCIAA di Sassari, Dott. Gavino Pinna Dir. Gen. della SFIRS, On. Dott. Gianfranco Ganau Presidente Consiglio Regionale e già Sindaco di Sassari, Avv. Ignazio Marinaro, Avv. Nicola Lucchi. Il contributo di tutti, in tempi diversi, ha permesso dal 1994 al 2008 di far uscire dal più completo isolamento l’aeroporto di Alghero, immettendolo in un difficile mercato e facendogli conquistare un ruolo regionale e anche nazionale di prestigio contribuendo a ridurre l’isolamento dei residenti, in ottemperanza alla mission aziendale definita dalla Proprietà e riportata nella Carta della politica della qualità. Nel 2009, l’anno della svolta, dopo che tutti i citati attori avevano scavato e realizzato le fondamenta necessarie ad una futura stabile crescita, la politica con la “p” minuscola avviò un processo degenerativo di cui oggi si vedono gli effetti. Da allora è iniziato un periodo sclerotico, via i low-cost - più soldi ai low-cost, normalizzazione gestionale - massicce politiche d’assunzione, licenziamenti -riassorbimenti - spese legali, deterioramento delle relazioni industriali etc etc. Ma principalmente nessuna crescita significativa di traffico, anzi, costanti risultati negativi di bilancio e aumento dei costi del personale. Mi piace ricordare che l’unico anno in cui si è registrato un bilancio positivo (2011) lo si è dovuto solo grazie ad una sopravvenienza attiva ereditata dal “passato remoto” e pari a oltre 4 mln di euro. E' veramente singolare, e sono sicuro che anche Lei sia d’accordo, pensare che dopo ben 8 anni dal cambio radicale di soggetti e strategie ancora lo spettro del passato, incubo o alibi di qualcuno, venga riproposto come giustificazione della perdita di oltre 2 mln di euro. Ma forse mi sbaglio e ci si riferisce al passato prossimo e non al passato remoto. Io, e credo tutti coloro che ho citato, siamo onorati di aver contribuito a creare questa società e sono anche sicuro che Lei, e la F2i che rappresenta, passati i primi momenti d’insediamento possiate risollevare le sorti di una gestione sicuramente fallimentare di un passato prossimo.

Nella foto: Umberto Borlotti