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Red 9 aprile 2019
Alitalia ad Olbia senza compensazione
La compagnia aerea ha comunicato alla Regione autonoma della Sardegna la propria volontà di accettare gli oneri di servizio pubblico per volare sulle due rotte che collegano lo scalo gallurese a Roma Fiumicino ed a Milano Linate, senza compensazione finanziaria da mercoledì 17 aprile


OLBIA – Alitalia ha comunicato alla Regione autonoma della Sardegna la propria volontà di accettare gli oneri di servizio pubblico per volare sulle due rotte che collegano Olbia a Roma Fiumicino ed a Milano Linate, senza compensazione finanziaria da mercoledì 17 aprile. La decisione è stata presa per onorare gli impegni e tutelare migliaia di passeggeri (54mila, di cui oltre 6mila provenienti dall’estero) che hanno già prenotato voli Alitalia con arrivo e partenza su Olbia. Un numero di viaggiatori molto rilevante per l’economia della Sardegna, in particolare per quanto riguarda i flussi del turismo internazionale. La compagnia aerea ha poi avviato numerosi contatti con i principali operatori turistici della regione per promuovere la destinazione gallurese con una serie di attività congiunte sui mercati esteri di maggiore interesse.

La decisione, presa dopo una lunga ed approfondita analisi, riflette anche la necessità di non disperdere gli investimenti nell’organizzazione del proprio network e nella promozione delle rotte per Olbia. Risorse impiegate fin da gennaio, quando Alitalia ha ricevuto l’assegnazione provvisoria delle rotte e ha cominciato a vendere i biglietti. In sostanza, la decisione di non operare i collegamenti in continuità territoriale su Olbia, tra l’altro così a ridosso della data di avvio dei voli, comporterebbe conseguenze economiche peggiori rispetto al volare da e per Olbia senza compensazione. Ai costi già sostenuti per la distribuzione dei voli sui sistemi, per la forza commerciale sul campo, per il marketing e la comunicazione, per l’assistenza in aeroporto (tutte attività già in fase avanzata di definizione e di implementazione) si dovrebbero aggiungere poi ulteriori costi per rimborsare o riprenotare su altri voli i passeggeri che hanno già acquistato un biglietto, oltre che per la riorganizzazione dei voli e dei turni degli equipaggi.

Nell’analisi, sono state prese in considerazione anche le performance economiche (sicuramente non positive) degli eventuali collegamenti alternativi a quelli da e per Olbia. Alitalia auspica che, una volta conclusa la verifica della Regione sui requisiti della propria proposta, sia convocato un tavolo tecnico con la stessa Regione e con Air Italy (come previsto dal Decreto sulla continuità territoriale) per analizzare lo scenario che si è venuto a delineare e per condividere regole precise relative alle modalità di gestione dei voli su Olbia operati dalle due compagnie in continuità territoriale. «L’obiettivo di Alitalia è e rimane quello di garantire ai passeggeri sardi il diritto alla mobilità e di assicurare ai turisti e a tutti gli altri viaggiatori il miglior servizio possibile da e per la Sardegna», dichiarano dalla sede della compagnia aerea.
Commenti
9:49
Non si tratterebbe di un privilegio, ma di una scelta strategica mirata a sostenere un territorio che ha bisogno di strumenti specifici per crescere e competere
17:11
Sarebbe più corretto, più rispettoso dei cittadini, provare a chiedersi come mai altri aeroporti fragili, con volumi stagionali altalenanti e magari analoghi a quelli algheresi, abbiano deciso di rimuovere l’addizionale, probabilmente proprio per consolidare un sistema di collegamenti che, come evidente anche ad Alghero, già troppo risente dei malumori periodici come delle variazioni delle strategie industriali delle grandi compagnie
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