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Red 19 aprile 2019
Olbia: 45mila passeggeri per Pasqua
La Geasar, società di gestione del Costa Smeralda, per le giornate del ponte Pasquale (da ieri e fino a lunedì 22 aprile) stima un flusso di circa 45mila passeggeri tra arrivi e partenze, per un totale di 318 voli


OLBIA - La Geasar, società di gestione dell’aeroporto Costa Smeralda di Olbia, per le giornate del ponte Pasquale (da ieri e fino a lunedì 22 aprile) stima un flusso di circa 45mila passeggeri tra arrivi e partenze, per un totale di 318 voli. Rispetto alla Pasqua dello scorso anno, che ricadeva nel mese di marzo, si prevede una crescita del 26percento.

Durante il ponte pasquale, lo scalo gallurese offrirà collegamenti per otto mercati, per un totale di trentotto destinazioni operate da Air Italy, Alitalia, Condor, easyJet, Edelweiss, Eurowings, Iberia, Lufthansa, Norwegian, Transavia, Transavia France, Tuifly, Volotea e Vueling. Nel dettaglio, l’aeroporto di Olbia sarà collegato con Francia (Bordeaux, Deauville, Lille, Lione, Marsiglia, Nantes, Parigi Charles de Gaulle, Parigi Orly e Strasburgo), Germania (Amburgo, Berlino Schoenefeld, Berlino Tegel, Colonia, Dusseldorf, Francoforte, Hannover, Monaco, Norimberga e Stoccarda), Inghilterra (Bristol, Londra Gatwick e Londra Luton), Olanda (Amsterdam), Spagna (Barcellona e Madrid), Svezia (Stoccolma) e Svizzera (Basilea, Berna, Ginevra e Zurigo).

Per quanto riguarda il mercato “domestico”, il Costa Smeralda sarà collegata con Milano (Linate e Malpensa), Roma, Bologna, Torino, Napoli, Verona e Venezia. Sarà un buon test in vista della stagione estiva.
Commenti
17:11
Sarebbe più corretto, più rispettoso dei cittadini, provare a chiedersi come mai altri aeroporti fragili, con volumi stagionali altalenanti e magari analoghi a quelli algheresi, abbiano deciso di rimuovere l’addizionale, probabilmente proprio per consolidare un sistema di collegamenti che, come evidente anche ad Alghero, già troppo risente dei malumori periodici come delle variazioni delle strategie industriali delle grandi compagnie
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Non si tratterebbe di un privilegio, ma di una scelta strategica mirata a sostenere un territorio che ha bisogno di strumenti specifici per crescere e competere



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