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Cor 9 febbraio 2026
Nuova continuità in vendita 5 rotte
A partire da questo fine settimana sono stati messi in vendita i biglietti relativi alle cinque rotte per le quali sono pervenute offerte, segnando un passaggio fondamentale verso l’avvio del nuovo modello di servizio, che entrerà pienamente a regime con l’inizio della stagione IATA Summer, il 29 marzo 2026


ALGHERO - Entrano nella fase operativa le nuove rotte della continuità territoriale aerea da e per la Sardegna. A partire da questo fine settimana sono infatti stati messi in vendita i biglietti relativi alle cinque rotte per le quali sono pervenute offerte, segnando un passaggio fondamentale verso l’avvio del nuovo modello di servizio, che entrerà pienamente a regime con l’inizio della stagione IATA Summer, il 29 marzo 2026.

Ecco lo schema della continuità territoriale aerea a partire dal 29 marzo 2026: Cagliari – Roma Fiumicino: Aeroitalia (nuova continuità territoriale, servizio senza compensazione economica); Cagliari – Milano Linate: Aeroitalia (nuova continuità territoriale); Olbia – Roma Fiumicino: Aeroitalia (nuova continuità territoriale, servizio senza compensazione economica); Olbia – Milano Linate: (nuova continuità territoriale, servizio senza compensazione economica); Alghero – Roma Fiumicino: (nuova continuità territoriale); Alghero – Milano Linate: ITA Airways (servizio garantito tramite proroga del vecchio regime, in attesa di nuova gara dedicata).

«La nuova continuità territoriale introduce miglioramenti significativi rispetto al sistema precedente - commenta l'assessora dei Trasporti Barbara Manca -. In primo luogo, una riduzione netta delle tariffe: i residenti e gli aventi diritto possono oggi acquistare un biglietto di andata e ritorno con un risparmio medio di circa 30 euro a persona, che diventa pari o superiore ai 100 euro per una famiglia di quattro persone. Un risultato tutt’altro che scontato, ottenuto nel rispetto delle regole europee e in un contesto internazionale complesso, caratterizzato da forte concorrenza e carenza di aeromobili».
Commenti
4/4/2026
C’è un momento, nelle scelte pubbliche, in cui è necessario chiedersi non solo se un’operazione sia possibile, ma soprattutto a chi convenga davvero. La proposta di fusione degli aeroporti sardi è un’operazione complessa, che viene presentata come strategica, ma che solleva più dubbi che certezze. Certamente per scarsità di informazioni pubbliche
4/4/2026
Gli aeroporti del Nord Sardegna stimano un traffico di 90.000 passeggeri: Il confronto con lo stesso periodo del 2025, quando la Pasqua cadeva a fine aprile, evidenzia una crescita del +7%, pari a circa 6.000 passeggeri in più
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Marco Di Gangi, responsabile regionale del Dipartimento Turismo di Fratelli d’Italia Sardegna rilancia il tema dell´addizionale comunale all´indomani dell´appello della Camera di Commercio alla Regione
3/4/2026
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