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20/1/2016
Il fondo straordinario delle imprese dedicato ai low-cost è stato prorogato fino al 31 gennaio. Stretto riserbo sulla cifra raccolta finora: il primo obiettivo era un milione di euro
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20/1/2016
Approvato alla Camera dei Deputati l´ordine del giorno al Decreto Giubileo, che prevede un intervento finanziario del Governo di 30 milioni di euro all´anno, per tre anni, per la continuità territoriale aerea. La soddisfazione del presidente Pigliaru
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19/1/2016
Il volo diretto sarà disponibile ogni Sabato dal 4 giugno, mentre dal 26 luglio si aggiunge un ulteriore frequenza settimanale il Martedì. Salgono a 19 le destinazioni servite dalla compagnia Meridiana
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18/1/2016
Due voli la settimana a partire dal 29 maggio. Volotea punta a fare del Cristoforo Colombo una delle basi per la compagnia con importanti ricadute occupazionali
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16/1/2016
La risposta del commissario europeo alla Concorrenza, Margrethe Vestager, a un'interrogazione di Giulia Moi, eurodeputata del M5S rincuora l'assessore regionale dei Trasporti Massimo Deiana. Occhi puntati su Sogeaal
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16/1/2016
La Giunta tenta miseramente di scaricare tutto sulla Legge 10, quando invece dovrebbe spendere tutte le energie per difenderla a Bruxelles
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16/1/2016
Si moltiplicano le possibilità per concorrere al fondo per sostenere il calendario voli dell´aeroporto di Alghero. Nasce l´App per dispositivi mobili per donazioni con carta di credito
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15/1/2016
Difficile per l´aeroporto di Alghero potersi riconfermare anche nel 2016. L´annunciato taglio di quattordici rotte Ryanair dalla prossima Primavera potrebbe avere pesanti ripercussioni in termini di passeggeri
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15/1/2016
In sintesi nessuna cifra relativa ai mancati contributi regionali può iscriversi tra le perdite di bilancio che, sembrerebbe, possano determinare il vero fallimento della Sogeaal. In questi cinque anni si sono accumulate perdite rilevantissime di cui non si riesce ad avere totale contezza vista la mancanza di pubblicità degli ultimi due bilanci 2014 e 2015
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14/1/2016
Secondo Silvio Lai (Pd) sulla legge mal scritta e mal comunicata da Cappellacci in Europa i danni del periodo 2010-2013 o li pagheranno le compagnie low cost o li pagheranno le società aeroportuali, con l´effetto di portare i libri in tribunale
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