«Oggi è necessaria la massima collaborazione tra i vari livelli istituzionali e, in questo senso il Governo ha scelto di intervenire con responsabilità, nell’interesse dei sardi e a sostegno di una Giunta regionale in evidente affanno. Di fronte a un aumento eccezionale del prezzo del carburante, gli atteggiamenti muscolari rischiano solamente di compromettere il diritto alla mobilità dei sardi. Servono confronto con i vettori e decisioni tempestive. In gioco ci sono i collegamenti di chi deve raggiungere la Penisola per lavoro, studio o cure». «Ecco perché auspico che Governo e Regione viaggino all’unisono soprattutto per affrontare e risolvere eventuali difficoltà nell’erogazione materiale delle risorse che potrebbe porre l’Europa»

«Ad Alghero abbiamo già visto le conseguenze degli errori della Regione. Anche in questo caso il ministro Salvini è dovuto intervenire con il decreto ministeriale n. 201 del 16 settembre, che ha consentito di mantenere il regime vigente sulla rotta Alghero–Milano Linate e di proseguire il servizio con ITA Airways fino al 31 gennaio 2027. Dopo le gare andate deserte, la Regione ha annunciato un nuovo bando. A oggi, però, manca ancora una soluzione resa pubblica che garantisca il collegamento dal 1° febbraio». «La situazione è grave e si sta sottovalutando il rischio concreto che Alghero e il Nord-Ovest della Sardegna restino senza voli in continuità per Linate. La Giunta Todde dica subito quale procedura intende seguire, con quali tempi e come assicurerà il servizio dal 1° febbraio, cercando immediatamente collaborazione col Ministero, pronto a fare la sua parte» conclude Pais.